PROGRAM SZKOLENIA
1. „Zatwierdzenie” projektu stałej organizacji ruchu a „procedura” zmiany organizacji ruchu na drodze.
2. Podmioty opiniujące projekty organizacji ruchu w procedurze zmiany stałej organizacji ruchu:
- Podmioty ustawowe,
- Podmioty pozaustawowe,
- Podmioty spoza kręgu organów administracji publicznej
3. Rodzaje zatwierdzeń projektów stałej organizacji ruchu:
- W całości ze zmianami/bez zmian,
- W części ze zmianami/bez zmian,
- z wpisaniem uwag dotyczących wprowadzenia organizacji ruchu,
4. Odpowiedzialność przy projektowaniu stałej organizacji ruchu:
- Odpowiedzialność pracowników zarządcy drogi,
- Odpowiedzialność pracowników organu zarządzającego ruchem,
- Odpowiedzialność projektanta organizacji ruchu,
- Odpowiedzialność innych jednostek.
5. „Kolizje” przy projektowaniu stałej organizacji ruchu – „zachodzące” zmiany stałej organizacji ruchu,
6. „Duplikowanie” projektów stałej organizacji ruchu – rozwiązywanie problematyki
7. Legalność znaków drogowych, sygnałów drogowych i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego w kontekście skutecznego wprowadzenia stałej organizacji ruchu.
8. Projektowanie i zatwierdzanie STAŁEJ organizacji ruchu – kwestie projektowe.
- Projektowanie i zatwierdzanie znaków ostrzegawczych – prawo, projektowanie i praktyka,
- Projektowanie i zatwierdzanie znaków zakazu/nakazu – prawo, projektowanie i praktyka,,
- Projektowanie i zatwierdzanie znaków informacyjnych – prawo, projektowanie i praktyka,,
- Projektowanie i zatwierdzanie znaków kierunku i miejscowości – prawo, projektowanie i praktyka,,
- Projektowanie i zatwierdzanie znaków uzupełniających i znaków dodatkowych – prawo, projektowanie i praktyka,,
- Projektowanie i zatwierdzanie tabliczek do znaków drogowych – prawo, projektowanie i praktyka,
- Projektowanie i zatwierdzanie znaków poziomych – prawo, projektowanie i praktyka,
- Projektowanie i zatwierdzanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego - prawo, projektowanie i praktyka.
9. Sposoby rozwiązywania nieścisłości występujących w przepisach:
- Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach,
- Rozporządzenia Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych z dnia 31 lipca 2002,
- ustawy Prawo o ruchu drogowym,
- ustawy o drogach publicznych, przy projektowaniu/zatwierdzeniu stałej organizacji ruchu.
10. Szczegółowe analizy przypadków i rozwiązania dotyczące projektowania/zatwierdzania stałej organizacji ruchu:
- zasady stosowania regulacji art. 25 ustawy o drogach publicznych przy zmianach stałej organizacji ruchu na skrzyżowaniach,
- zasady stosowania znaków miejscowości E – 17a i obszaru zabudowanego D – 42 (kwestie sporne),
- zasady stosowania znaków D – 15 i P – 17 (projektowanie przystanków autobusowych),
- zasady tworzenia obszarów objętych znakami B – 5/B – 18 (zakaz ruchu pojazdów ciężarowych lub o określonej masie całkowitej) i stosowanie tabliczek pod znakami B – 5/B – 18,
- zasady stosowania znaków E – 22a/b/c (drogowe szlaki turystyczne/obiekty turystyczne) oraz problematyka projektowania/zatwierdzania projektów organizacji ruchu,
- zasady tworzenia stref ograniczonej prędkości TEMPO „30” – problematyka stosowania znaków B – 43/B – 44,
- stosowanie progów zwalniających (U – 16 a/b/c/d) oraz progów podrzutowych (U – 17) na drogach publicznych i drogach wewnętrznych,
- zasady projektowania i zatwierdzania przejść dla pieszych – problematyka stosowania znaków D – 6, P – 14, P – 10 i innych,
- zasady oznakowania skrzyżowań za pomocą znaków poziomych P – 7a i P – 13,
- problematyka projektowania „kontraruchu” rowerowego i „kontrapasu” rowerowego – różnice w prawie, różnice w projektowaniu, różnice w praktyce,
- zasady projektowania miejsc postojowych w strefach płatnego parkowania w obrębie miast na prawach powiatu - różnice w prawie, różnice w projektowaniu, różnice w praktyce,
- zasady stosowanie tabliczek E – 15, E – 16 i T – 34 na drogach krajowych, drogach ekspresowych i autostradach,
- zasady stosowania treści na tabliczkach uzupełniających pod znakami B – 1/B – 35, B – 36,
- zasady oznakowania węzłów na autostradach i drogach ekspresowych – problematyka dopuszczalnych prędkości i organizacji ruchu.
11. Rola organu sprawującego nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach w prawidłowej ocenie organizacji ruchu drogowgo.
12. Zatwierdzanie organizacji ruchu – w całości, w części, ze zmianami.
13. Relacje: organ zarządzający ruchem na drodze – zarządca drogi publicznej.
14. Podmioty uprawnione do wydawania zatwierdzeń organizacji ruchu.
15. Kwalifikacja prawna zatwierdzeń organizacji ruchu.
16. Zakres obowiązywania zatwierdzeń stałej organizacji ruchu.
Nadzór w zarządzaniu ruchem na drogach.
17. Relacje nadzoru w zarządzaniu ruchem na drogach do kontroli organizacji ruchu drogowego.
18. Kontrola zarządzającego ruchem na drogach a działania organu sprawującego nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach.
19. Spory w zakresie projektowanej i istniejącej organizacji ruchu.
20. Spory rozstrzygane przez organy sprawujące nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach.
21. Spory rozstrzygane przez sądy administracyjne z zakresu organizacji ruchu drogowego
- Spory dotyczące rozwiązań projektowych,
- Spory dotyczące odrzuceń organizacji ruchu,
- Spory dotyczące zatwierdzeń organizacji ruchu,
- Spory dotyczące rozstrzygnięć organu sprawującego nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach.
