Najważniejsze zasady zawarte w prawie przewozowym
Ustawa prawo przewozowe (choć na dzień dzisiejszy w nieco zmienionej formie) wprowadzona w życie została 15 listopada 1984 roku. Ustawa przede wszystkim reguluje kwestie związane z wykonywaniem zarówno przewozu osób jak i mienia (dokonywanego bardzo często także odpłatnie, na podstawie sporządzonej pomiędzy stronami umowy mającej moc prawną).
W niektórych sytuacjach obowiązujące w Polsce przepisy prawa przewozowego mają swoje zastosowanie również z międzynarodowym transporcie, o ile oczywiście nie są sprzeczne z przepisami rajów wspólnoty czy pojedynczego państwa, na teren którego dany transport się udaje.
Zgodnie z przepisami prawa przewozowego, każdy z działających na polskim rynku przewoźników ma obowiązek upublicznić i w żadnym aspekcie nie zatajać zakresu swoje działalności. Jego obowiązkiem jest szczególnie upublicznienie takich danych jak adresy punktów dostawy czy rodzaj umowy, jaką posługuje się przewoźnik przy organizacji transportu danego towaru.
Obowiązkiem przewoźnika jest także używanie odpowiedniego środka transportu, adekwatnego do rodzaju przewożonego ładunku ( najprostszy przykład - samochody dostawcze nie nadają się do przewożenia osób, zatem zgodnie z prawem przewozowym takie praktyki są surowo zakazane).
Prawo przewozowe w Polsce określa również obowiązki przewoźników zajmujących się transportem publicznym.
Takie osoby, zgodnie z prawem mogą wydawać regulaminy, dość precyzyjnie określające warunki obsługi podróżnych, a także odprawy oraz przewozu osób i rzeczy (najlepszym przykładem jest tu komunikacja miejska).
Prawo przewozowe daje tak naprawdę bardzo dużo możliwości pracy przewoźnikom. Chodzi tu między innymi o możliwość zlecenia wykonania przewozu podwykonawcy lub podwykonawcom.
Dodatkowo przewoźnik ma prawo odmówić przewozu, zarówno osób jak i mienia, w następujących sytuacjach: - gdy klient po prośbach i upomnieniach nie stosuje się do przepisów przewozowych oraz indywidualnego regulaminu, powszechnie dostępnego, ustalonego przez przewoźnika,
- gdy transport może przynieść negatywne skutki, których przewoźnik jest świadomy.
Szukasz branżowych i eksperckich materiałów?
Polub nas i otrzymuj informacje na bieżąco!